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【韓国】現代車『ジェネシスG70』、ベンツ・BMWに突きつけた挑戦状[8/30]

2017/08/31 09:51|未分類CM:0
1 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:13:39.74 ID:CAP_USER.net
現代自動車が世界市場を牛耳っているドイツ自動車ブランドに今週、宣戦布告をする。武器は来月1日公開するプレミアム中型セダン「ジェネシスG70」だ。G70はジェネシスが個別ブランドとして独立した後、公開する事実上初めての新車だ。

デザインを総括してG70を生み出したといえる現代自動車グループデザインセンターのイ・サンヨプ・スタイリング担当常務に会ってジェネシスG70発売の意味を聞いた。

彼は「ジェネシスがG70を発売するというのはメルセデスベンツ・BMW・アウディに決闘を申請したわけ」と意味づけをした。その間、韓国・日本の自動車メーカーが躍進したが、いわゆる「プレミアムセダン市場」は依然としてドイツ車の独壇場だ。

イ常務は「BMW3シリーズとメルセデスベンツCクラス、アウディA4が、G70がターゲットにしているモデル」と話した。

ドイツ車に挑戦するG70の武器は「ダイナミックなエレガンス(athletic elegance)」だ。一見すれば矛盾的な表現だ。イ常務はG70が「60%のダイナミック性と40%のエレガンスで実現した車」と説明する。

デザインの背景には自動車業界を越えて韓国の代表ブランドになりたいという野心が隠れている。「バーバリーのトレンチコートのチェック柄を見ると人々は英国が思い出す。シャネルの香水N°5の香りを嗅ぐとフランスが思い出す。

このようにジェネシスという自動車というと韓国を思い出させたかった」。

イ常務はペーター・シュライヤー現代・起亜車デザイン総括(社長)、ルク・ドンカーヴォルケ現代自動車現代デザインセンター長(専務)と頭を付き合わせた。

太極旗の太極模様のようにダイナミック性とエレガンスのハーモニーが大韓民国という国家のブランドだと考えた。彼は「フェラーリはコロシアム、コルベットは101番道路、ポルシェはアウトバーンで最も輝くようにジェネシスは徳寿宮(トクスグン)石垣道に最も似合うブランド」と話した。

イ・サンヨプ常務は弘益(ホンイク)大彫塑科を卒業した後、25年間海外で居住した。フェラーリのデザインで有名なイタリアのピニンファリーナとドイツのポルシェデザインセンターで経験を積んでからゼネラルモーターズ(GM)にスカウトされた。

ここで映画『トランスフォーマー』の「バンブルビー」で知られた「カマロ」の外装を直接デザインしたことが有名だ。2010年以降、フォルクスワーゲングループでフォルクスワーゲン・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ・スコダ・ベントレーなど多様なブランドの車両をデザインした。

ジェネシス特有の両面性はG70の室内デザインからも分かる。彼は「ジェネシスは最新技術を多く組み合わせた先端車両だが、実際に搭乗すれば室内が多少シンプルだと感じられるだろう」とし「運転者が必要とする時に限って先端運転補助装置が現れるようにデザインしたため」と説明した。

現代車グループの内部的にもG70は象徴性が大きい。G70は大型セダンであるG90、準大型セダンであるG80と共に正統セダンのラインナップを構築した。

イ常務は「ジェネシスのセダンラインナップの決定版であり、セダンポートフォリオの完成」と話した。ジェネシスはG70発売以降、当分セダンを発売しない代わりに、スポーツ用多目的車(SUV))に注力するという意味に解釈できる。

また、G70はジェネシスブランドで初めて30代が主な顧客層だ。G90・G80は価格・車級面で30代が乗るには多少負担になる面があった。これに対し、G70は価格〔4000万ウォン(約391万円)台〕も比較的に安くパフォーマンスを強調して30代消費者をひきつけるという計画だ。

イ常務は「トヨタ自動車が発売したレクサスブランドが欧州の若年層の攻略に成功できなかった点を集中分析した」として「大きさ・性能・パワー・デザインなどを大きく向上させたG70は、すべての面でドイツ車に決して劣らない」と自信を見せた。

http://japanese.joins.com/article/858/232858.html


現代車のプレミアム中型セダン「ジェネシスG70」



引用元:http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504077219/
16 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:22:53.82 ID:oZYazmpH.net
>>1
デザインはトヨタの新型スープラ?がっつり意識してるような
51 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:48:25.63 ID:nI5lJqp5.net
>>1
格安高級車って需要なんかあるのか?
53 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:49:12.95 ID:1rd1hll9.net
>>51
韓国人みたいにでかいクルマで見栄を張りたい人にはちょうどいい
62 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:54:03.97 ID:nI5lJqp5.net
>>53
欧州にいるんだろうか?
69 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:02:29.63 ID:AQELlet7.net
>>1
日本の真似ばっか
lexusブランドか?
71 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:03:35.23 ID:nI5lJqp5.net
>>69
しかし、売りが安さ以外無いwww
77 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:07:07.27 ID:csiU3VkF.net
>>71
まぁ、車格もあるけど約391万って 安く無いような…
自分なら400万出すなら違うの選ぶな~
90 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:15:08.89 ID:csiU3VkF.net
>>84
>同じ値段の欧州高級車の中古の方が何十倍も売れるでしょうね。

中古車のローンが通らない移民とか見栄を張りたい貧困層の

ディーラー系の緩い審査目当てくらいかな…
103 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:24:33.67 ID:nI5lJqp5.net
>>90
そこまでの貧困層なら、安い車を買わないか?
121 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:42:22.23 ID:csiU3VkF.net
>>103
確かにww

全く、どの辺りをターゲットにしているのか分からんなw
138 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 18:25:14.94 ID:KZ9NdIVA.net
>>1
デザインだけで、高級車を名乗れると思っている朝鮮人は笑えるわ。
2 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:14:30.03 ID:R5rWBYNA.net
久しぶりに声だして笑ったわwww
6 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:16:24.17 ID:CNWeiD0n.net
在日朝鮮人すら買わない現代自動車
15 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:22:39.99 ID:CRffdMwj.net
アストンを100倍劣化させた感じ
17 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:23:38.32 ID:4W5D79zE.net
もう日本車なんて眼中に無いニダ
18 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:24:06.07 ID:7GGby9pJ.net
ドイツもあれだが、現代はなあ
まあ頑張れ(?・ω・`)
20 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:27:04.94 ID:BlsG6y3Z.net
もれなく助手席に銅像を乗せてあげれば売れる・・・かもしれないw
21 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:27:16.41 ID:tWhTI97M.net
マーズ12とかネーミングを変えるべき
23 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:27:47.82 ID:svgAnhn7.net

エンジンは?
26 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:29:36.99 ID:Pf+WKeBW.net
フロント上半分はアストン
フロント下半分とサイドのデザインはBMW8シリーズのコンセプトカーのパクリ
28 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:30:50.83 ID:SKW4RqtQ.net
レクサスが失敗?
32 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:34:53.06 ID:Xoz3j1uV.net
外国人デザイナーにお金を出せなくなったのかな?
36 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:36:50.95 ID:juoDW5SO.net
>ジェネシスという自動車というと韓国を思い出させたかった

それじゃ売れませんがな
37 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:37:04.50 ID:svgAnhn7.net
最新技術なら
エンジンはどう最新なの?
39 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:38:51.55 ID:0Kmt36WI.net
>太極旗の太極模様のようにダイナミック性とエレガンスのハーモニー

こりゃダメだ
40 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:40:13.87 ID:BMThO3s8.net
性能では日本車に勝てないからデザインに逃げたのか?
でも朝鮮人のセンスでしょ?
41 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:40:23.61 ID:orWfabI2.net
たしかに、レクサスは欧州では売れてない
ヒュンダイも難しいだろう
47 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:47:13.63 ID:sopqwZWv.net
ポーランドでレクサス結構見たんだが
57 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:51:52.83 ID:GBc/CD5l.net
また好みの分かれそうな極端なデザインだな
ていうか400万ならドイツ車かうだろ
60 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 16:52:57.18 ID:fo7pRIP5.net
レクサスでさえお呼びでないのに現代?w
76 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:05:42.44 ID:IJYTAJzp.net
またハンドルが利かないとか焼きつくとか燃えるとか
82 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:10:12.23 ID:sCBS1NeE.net
ジェネシスも日欧の高級ブランド車みたく納車セレモニーやるの?
88 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:12:58.54 ID:JxjhO4rh.net
> ジェネシスG70

直前まで、日産の高級車ブランド「インフィニティ」が、スカイラインを
「G35」「G37」として売ってたから、それをパクったんだな。

まったく笑止千万w
91 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:15:20.78 ID:TtSJqPih.net
>その間、韓国・日本の自動車メーカーが躍進したが、

一緒にすんなよw1960~70年代に躍進して世界に認知された日本と
その日本に背乗りしてここ10年そこらでようやく認知された韓国が同列のワケがないでしょ
93 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:16:08.78 ID:X9spak34.net
モータースポーツで一度も活躍したこと無いメーカーをブランド扱いするって可能なんけ?
95 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:17:33.37 ID:sCBS1NeE.net
アッパーブランドなのに400満円って…
グレンジャーとかっていくらで売ってたんだ?
レクサスCTよりショボかったら話にならないぞ。

つーか、アッパーブランド作るのはいいけど製造工程でヒュンダイと差別化してるのか?
ヒュンダイや起亜と似たようなトラブル出したら笑えるぞ。
99 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:19:35.17 ID:0BRzhEn9.net
これも1台買ったら1台タダで付いて来るの?
108 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:27:29.45 ID:8ReS7Y1s.net
何気にレクサスをパクってるw
116 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:32:50.47 ID:TtSJqPih.net
>「大きさ・性能・パワー・デザインなどを大きく向上させたG70は、 すべての面でドイツ車に決して劣らない」

既存の物を明らかに価格以外の性能で上回らなければ
長年築き上げた信用、ブラントを崩すなんて無理だし
それを実現した時に初めて所謂ブランドイメージってのが出来るもんだし
成し遂げるためには飽くなき研究開発に尽きるんだけど
上から下まで目先の利益以外に興味がないお国柄だから難しいよね
上記の発言にもそれがよく出てるよ
122 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:43:58.69 ID:TtSJqPih.net
現代に限らず韓国企業の商品開発会議って
既に世に出て流行ってる物のプレゼン大会なんだろうね
何かにつけそこに独自のこだわりを感じられないし
それじゃ何百年たってもブランドイメージなんか出来ないでしょ
123 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:46:19.98 ID:a5kXPFAb.net

ジェネシスとアストンマーチンエンブレム


ベントレーエンブレム
126 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 17:50:20.51 ID:FQlTJCb/.net
エンブレムはベントレーのぱくり
車はアウディとBMWのまね
パクリまくりで確かに韓国を感じさせるね
135 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 18:16:46.16 ID:j3oQIIQD.net
ほとんどベントレーのコンチネンタルGTじゃんか
137 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 18:21:25.48 ID:cE20uyOh.net
欧州でレクサスが成功しないのは
高級車の歴史が無いから
(伝説がないからなのか)

だから今から欧州で高級車マーケットめざしても
ハードル高いと思うよ
139 :以下、名無しにかわりましてセカイノワダイがお送りします 2017/08/30(水) 18:26:44.53 ID:3FthkPMw.net
ソーテックと同じ勘違いをしているような。
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